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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Sinyal |
| 証明: | ISO / TS16949 |
| モデル番号: | D10A320 / D10A360 / TD 101 G / TD 122 FH / TD 122 FL / THD 100 DA / THD 100 DC / THD 100 DD |
| 最小注文数量: | 50個 |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 50*50*10 |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,エアウォレックス |
| 供給の能力: | 10000個 |
| サイズ: | 430×235×450 | OEM番号: | 3483034032 / 1655822 |
|---|---|---|---|
| 自動車の製造: | ボルボのため | 品質: | 100% テスト |
| 条件: | 100% 新品 | MOQ: | 50個 |
| タイプ: | クラッチ・カバー | エンジン: | D10A320 / D10A360 / TD 101 G / TD 122 FH / TD 122 FL / THD 100 DA / THD 100 DC / THD 100 DD |
3483034034 フラッシュカバー 430*235*450 D12A340 ボルボ フラッシュキット
プレッシャープレートは,クラッチカバーに接続され,ギアボックスの入力シャフトと一緒に回転しています.プレッシャープレートの役割は,クラッチディスクを押す, フライホイールに対して,クラッチペダルが解放されたときプレッシャープレートはかなり重くて,少し体積があります.このクラッチプレッシャープレート / ヴォルボクラッチキットのOE番号は3483034034 / 85000272 / 143930510 / 85000272です.20569128 / 85000521 / 1521712/ 8113512 / 85000272 / 3192201. LUK番号は143930510 / 3483 034 034.30277. ヴォルボに使用されている. 車のモデルはFH12 / FM7 / FM12 / NH12 / FM9 / FM. 年: (1993/08 - /) (1998/08 - 2001/12) (1998/08 - 2005/09)(1999/05 - /) (2001/12 - 2005/09)(2005/09 - /).エンジンタイプ/用途はD12A340 / D12A380 / D12A420 / D12C340 / D12C380 / D12C420 / D7C250 / D7C290 / D9A260 / D9A300 / D9A340 / D9A380 / D9B300 / D9B340 / D9B380 / DH12D420.このクラッチカバー組のサイズは430*235*450mmです.外径は430mm 内径は235mm ピッチ円は450mm
OE番号
| VOLVO | 20569128 |
| VOLVO | 85000521 |
| VOLVO | 1521712 |
| VOLVO | 8113512 |
| VOLVO | 85000272 |
| VOLVO | 3192201 |
| DT | 2.30277 |
| DT | 230277 |
| ルック | 143930510 |
| ルック | 143 9305 10 |
| サックス | 3483 034 034 |
| サックス | 3483034034 |
| トラックテック自動車 | 03.23.014 |
| トラックテック自動車 | 0323014 |
自動車 装具
| 自動車タイプ | 年間 |
|---|---|
| VOLVOFH 12 |
(1993/08 - /)
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| VOLVOFM 7 |
1998年08月〜2001年12月
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| VOLVOFM 12 |
1998年08月 - 2005年09月
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| VOLVONH 12 |
1999年5月 - /)
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| VOLVOFM 9 |
(2001/12〜2005/09)
|
| VOLVOFM |
(2005/09 - /)
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詳細な写真
会社情報
東元・シンユアン・オートパーツ株式会社自動車部品会社で,国内全シリーズ,Hino,Isuzu,Benz,Volvo,Scania,DAF,Manなどの高馬力の重型トラッククラッチの製造を専門としています.完全な仕様と優れた品質で主に
中国,米国,ヨーロッパ,中東,東南アジア,アフリカ,台湾などで販売されています.
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クラッチが悪いまま運転するとどうなる?
壊れたクラッチを運転してはいけません 壊れたクラッチは危険です 壊れたクラッチとギアボックスに さらに深刻なダメージを与え 修理に費用がかかります
クラッチを施す最も一般的な方法は?
最も一般的な方法の1つは,クラッチをエンジンの平行または角型カーンシャフトに固定することです.クランクシャフトが回転すると,クラッチのシャフトはエンジンと同じ速度で回転.
コンタクトパーソン: Miss. Sinyal
電話番号: +86-19898310091
